DAY 4 – TASK 4

83 Km duri ma non tempestosi con un vento anche sostenuto ma mai troppo, con una variabilità decisa in intensità e direzione tra i vari strati di quota, un tracciato veramente faticoso e difficile da interpretare nelle strategie di rotta, decimava ad uno ad uno molti dei piloti in gara. La boa di Sora la più complessa, indenni le vele che alte l’affrontavano tenendosi più ad ovest, pochi i fortunati a tornare dalla zona est tremendamente influenzata dalla Val Roveto. A riprova della tecnicità della task la sorpresa di vedere una classe Serial prima in goal con un Pilota che si deve esser ricordato di essere tra quelli col “manico”, Grande Fuzzi !!!

*Airspace Infringement = La Direzione Gara, ricevuta l’informativa di possibili violazioni dei limiti di quota verticali imposti ai Piloti, sta procedendo all’analisi ed alla verifica delle tracce di Back-Up

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DAY 3 – TASK 3

Si era pensato di entrare in Val Roveto ma poi, dopo un  un fuoco di paglia riaccesosi subdolamente, si è preferito girare in valle in previsione dell’eventuale intervento di mezzi antincendio (notare le due piccole boe di “allontanamento”).

Con un colpo di reni sull’ultima boa li stacca tutti di 5 minuti, sempre Lui,  ancora Lui, deciso a cancellare definitivamente il “buco” della prima….

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DAY 2 – TASK 2

 

 

Altra giornatona ai Campionati Italiani con una task da 80 Km con più di 50 Piloti in goal ma…

…come è andata ce lo spiega direttamente il Direttore di Gara.

TASK 2

 

 

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